Ce petit pont est le premier ouvrage du genre a avoir été construit à la Réunion en 1754 pour relier Saint-Denis à Sainte-Suzanne, à l'époque ou ce n'étaient que des villages séparés par des chemins. La Ravine des Chèvres représentait le premier véritable obstacle pour les charrettes en venant de Saint-Denis. L'ouvrage, conçu par la Compagnie des Indes, est un pont remblai, c'est à dire que de la terre est accumulée sur un ouvrage en pierre enjambant la ravine. Une fois remblayé, l'ensemble est plat. Surélevé en 1848 pour le passage des trains venant de Saint-Benoît il est abandonné au profit de la route nationale. Désormais, c'est devenu une route parallèle à la voie rapide vers Saint-André. La végétation a hélas envahi une bonne partie de l'ouvrage et en cache un peu l'intérêt architectural et historique.

Pour s'y rendre

La manière la plus rapide de se rendre au pont consiste à quitter la voie rapide entre Sainte-Marie et Sainte-Suzanne par l'échangeur 13 de la Convenance. Prendre à droite sur la Rue du Général de Gaulle après être passé sous la voie rapide.

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